可以一起逛逛黑森林。”
“真的吗，那可太棒了。
我很喜欢这里的环境。”
一阵寒暄后，保时捷汽车创始人费迪南德保时捷的孙子。
911创造者费利保时捷的四儿子。
也是现任保时捷家族掌门人、保时捷监事会主席沃尔夫冈保时捷突然道：
“徐先生，我记得你好像是特斯拉汽车的最大股东和董事长吧
而且刚刚从福特手里收购了路虎、捷豹、阿斯顿马丁和沃尔沃汽车”
徐良微笑着回答道：
“没错，跟你一样，我个人也非常喜欢汽车。”
沃尔夫冈微笑道：
“那你为什么要购买大众汽车的股票呢
我认为真正喜欢和热爱汽车事业的人，应该自己设计一款或者多款经典的汽车，并用它来征服市场。”
“当然，我个人非常认同阁下的论断。
我旗下的汽车公司也在朝着这方面努力。
尤其是特斯拉，一直在设计新款汽车。
那将是一款完美的电动汽车，相信保时捷先生很快就可以看到它了。”
徐良不卑不亢的继续道：
“此外，我还是一名金融投资者。
买入大众的股票，是因为我看好它的发展。
并坚信大众回归保时捷家族后，可以迎来更辉煌的成就。”
听到“回归”二字，即使是到了沃尔夫冈这把年纪，脸上也忍不住浮现了一丝笑容。
“哦，是吗
特斯拉的新车上市后，要不要跟911一起上纽北赛道切磋一下”
徐良嘴角微微上扬。
他记得roadster刚刚上市的时候，为了达到营销效果，各种碰瓷保时捷和法拉利、兰博基尼等跑车品牌。
然而这些公司全都不愿意下场跟特斯拉一战。
一个没什么名气的电动汽车品牌。
赢了不涨面子，输了那就大跌面子了。
现在沃尔夫冈愿意派出王牌车系911出战。
似乎是给了自己天大的面子
徐良也懒得去刨根问底，痛快的应承下来。
“好啊，到时候我让美国的facebook、youtube，华夏的企鹅网进行一下活动预热。
等活动开始后全程进行直播。
以几家网站在全球的影响力，相信可以吸引全球几亿人的关注。
对我们双方的发展都有很大的好处。”
沃尔夫冈淡淡一笑。
年轻人，口气倒是不小。
他承认对方是科技，尤其是互联网科技和金融投资领域的专家。
但在汽车行业，他还是个初学者。
“希望汽车到了赛道上，这家伙还能像现在这么乐观。”
没再提这茬。
沃尔夫冈说起了大众汽车与自己家族的渊源。
“相信徐先生应该也清楚。
大众汽车的前身国民汽车的首款车型。
是我祖父费迪南德保时捷亲手设计的。”
徐良轻点了一下头，大众汽车跟保时捷家族的确有着很深的渊源。
当时元首的竞选口号就是：德国要像美国一样，人人有车开。
上世纪三十年代的美国。
每5个人中就有1个人拥有汽车。
而德国则是每50个人中才有1辆汽车。
保时捷的设计工作室接受了元首委派的任务。
设计一款老百姓能买得起的汽车，价格还不能比摩托车贵。
大众的标志‘vw’就是德文volkswagen（人民汽车）的简称。
在保时捷创始人的操刀下，甲壳虫这款神车很快就横空出世了。
售价仅为990马克。
而当时德国人均月收入为128马克。
一个人大半年的收入就能买辆车。
说明元首还是没有乱开空头支票，基本履行了竞选时的承诺。
“二战结束后，法国人把我的祖父抓了起来。
想把大众汽车搬到法国去。
因为法国内部的反对，这件事才最终作罢。”
说到法国人的时候，沃尔夫冈一脸不屑。
徐良暗觉好笑。
高卢鸡确实是受气包，谁来了都要踩上两脚。
以前是元首，后来变成美国佬。
拿破仑时代的辉煌算是一去不复返了。