化、低成本化了。
从而走进了千家万户，成为了人们的工作、娱乐用品。
飞机也是一样的转变过程。
现代飞机的稳定和安全性越来越高，航程越来越远，成本越来越低。
因此，我们可以断定，火箭也会经历同样的发展过程。
别看它现在是个大家伙。
乃至倾国之力都无法打造出一款性能真正优越的火箭。
但随着时间推移。
火箭迟早会民营化，用途也会变得越来越广泛。
不再仅仅是载人航天和发射卫星。
还可以载客进行太空旅游。
甚至给空间站和地外行星基地运输物资等等。
当然了，这个技术进步过程或许不会来得太快，但一定会形成这样的趋势。
昆仑航天是在规划一个百年大计。
真正意义上实现一次民族工业技术的领先。
其重要性、其影响，不单单用金钱就能够完全衡量。”
听完这一席话，众人也明白过来。
老林肯定是早就跟大老板沟通过。
而且得了大老板授意，要跳出来给他充当白手套和嘴替。
不过话又说回来。
航空航天的前景确实如对方所说，潜力巨大。
西方越来越多私人航空航天公司的出现就是明证。
而且作为科技企业高管，众人也很清楚提前布局技术赛道的重要意义。
对于公司研发和制造火箭其实也谈不上多大的抵触。
只是惯性思维让他们总觉得过于异想天开。
同时，还有点担心对于昆仑航天的巨大研发投入，会拖慢整个集团的发展。
这时候，雷俊也开口了。
“大家也不用担心政策方面的问题，国家已经决定对昆仑航天大开方便之门。
开放民营航天产业试点是其一；
其二，还会对我们开放一些基础性的航天技术。
省去我们造轮子的工夫。
直接站在全球第三大航天强国的肩膀上进行发展。”
一听这话，六大事业群、昆仑研究院的数十名高管直接炸开了锅。
国家支持！
这一句话顶过千言万语。
既然国家都允许和支持昆仑工业发展航天事业，那他们也没有什么反对的必要了。
而且说起来，昆仑航天跟他们也只是兄弟公司关系。
对大部分事业群和公司的业务造成不了多大的影响。
对航空航天事业群影响最大。
这家集团曾经最小型、最不得志的事业群。
现在增加一家航天科技公司以后。
算得上是真正走上了一条硬核科技路线。
想到这，众人都朝事业群总裁李泽湘和子公司大疆ceo王韬看去。
经过前面一番震惊后。
王韬已经彻底接受了即将进军航天事业的爆炸性信息。
此时他一副跃跃欲试的模样。
看向徐良的目光充满了狂热。
作为科技发烧友兼航空梦想家。
(本章完)