“可是我们冬眠醒来之时，就把之前所有的记忆都忘掉了，大脑一片空白，你说对地球还有什么感情呢？除了知道我们曾经出生在这里之外，压根就没有任何一点真实感。”
“就拿我自己来说，我从火星的冬眠舱苏醒后，接收完历史教育就一直在火星上生活；我的妻子、孩子、孙子也都在火星上。”
“这么多年过去，我这也是第一次返回地球其实说返回我自己都觉得有些奇怪，因为我根本就没有任何在地球生活的记忆、没有任何感情、对这里非常陌生。”
“哪怕你说这里空气好、自然环境好什么的但我的认知里，这并不是我的家，我还会乘坐两年后的地火宇宙公交回火星生活。话说你应该也是从火星冬眠苏醒、然后坐地火宇宙公交来地球的吧？那就奇怪了，我根本没有在公交飞船上见过你呀？难道你是两年前那班公交过来的？”
林弦没有回答卫胜金大爷的问题。
他在思考。
他很明白，为什么地火公交每两年才有一班车。
因为地球和火星公转周期不同，所以虽然两者都绕着太阳旋转，但它们的相对位置是不断变化的。
地球距离火星最远的时候，相隔4亿公里；而地球和火星最靠近的时候，只有5500万公里；足足相差8倍。
而这个地球和火星最靠近的时间点，每两年才会出现一次，这就是“地火宇宙公交”两年才有一班车的原因。
从如此“拮据”的发车记录不难看出来火星上的科技水平、尤其是航天技术水平，其实也不是很高。很可能还停留在原始动力阶段，没有什么新的科技产生。
那就说明，人类的脚步，必然还是没有踏出太阳系，只是相比前几个梦境还是有所进步的，至少踏上火星了。
卫胜金大爷说的，火星人类不愿意返回地球居住，林弦也可以理解。
正如同2024年，要是询问谁想去火星居住的话估计也很少有人愿意去，大家还是把地球当家、潜意识里更喜欢地球。
同样的道理。
火星人类肯定也更喜欢火星，哪怕地球更好一点，但毕竟原始又落后，没有电力、没有网络、没有先进的交通哪有窝在火星舒服？
“贾斯克，现在还活着吗？”林弦问出自己关心的问题。
卫胜金大爷摇摇头：
“早就不在了，几十年前就去世了。他乘坐了那么多次冬眠舱，但活的时间可不短，实际年龄活了一百多岁呢，这在历史教育中都有讲过的我发现你是一丁点都没听啊。”
“不过他的spacet公司还在，也是掌控火星一切运行活动的核心机构。我们火星人类对于贾斯克和spacet公司都非常尊重、也非常认可。”
“所以说”
林弦摊摊手，深吸一口清新又自然的空气，着实感觉给他500个亿他也不会离开地球：
“那现在地球上已经没有人类居住了吗？”
“还是有不少的。”
卫胜金大爷答道：
“因为地球和火星已经隔离很久，具体有多少人在地球上生活也没有具体数字但根据专家的估测，应该最多最多也不超过2000万人，而且这些人口在地球上分布的太分散了，也团结不在一起，生产力低下。”
“有描述说，现在地球人类的生活水平，和中世纪时期差不多，也就是公元5世纪公元1
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