啤酒和朗姆酒等过活。相比于发臭的淡水，各种酒精饮料才是船上安全、干净的可饮用水源。
酒的酿造过程会杀死一些细菌，比水干净。而且欧洲人相信喝水增加身体的“湿气”，酒则是“温性”的，可减少身体的“湿气”。
远洋船在补给的食物中将近五分之四是红酒和硬饼干。
水手们宁愿整天醉醺醺的也不愿直接喝下那些发臭长绿毛的淡水。
这就是为什么大航海时代的海员们总是喜欢喝酒，没办法，养成习惯了，谁让他们在船上顿顿喝酒呢。
远洋船上，葡萄酒无比重要，但前提是密封要严实。
储存葡萄酒的木桶是当年的高科技。橡木板拼成，再用环紧紧箍起来的严丝合缝的大木桶是高卢人的发明。大木桶基本上只在欧洲见得到，它需要高超的技艺，而且用料不菲，一个桶比它装的葡萄酒贵多了。
从罗马人购买高卢木桶开始，它就成了欧洲人最喜欢的运输容器。便宜的木板箱远不如昂贵的木桶好用。
木桶腰部稍粗，很结实，能滚着走、能堆叠、能反复使用。你可以把橡木桶理解为那个年代的集装箱钉子、火药、腌肉、金币、鱼、鲸油它可以容纳一切货物。
木桶之重要性
1587年，鹰国俘获了西班呀的物资船，上面装有能制造25万3万个大桶的木材。
失去了这批物资，导致第二年西班呀无敌舰队携带的许多木桶的木料阴干时间不够，变形开裂，水和酒渗漏，食物变质，也算是导致全军覆没的一个原因。
酒桶是海员的忠实伴侣，也是船上最大宗的货物。用玻璃瓶和软木塞是17世纪开始的，其密封效果还不如木桶。
李自成已经开始发明金属瓶盖了。配套的橡胶也需要少量的使用。限于当前技术条件，瓶盖上的螺旋纹起到密封作用有限，内垫才是关键。
欧洲那一票跑远洋的，因为酒类密封不严，往往也会变质。水手们因为喝水问题引起的痢疾等死亡几乎每天都在发生。
远洋海船上的船员死亡率极高。
“已经3个月20天没吃过新鲜食物了。饼干成了爬满象鼻虫的渣屑，精华全被虫子吃了，有一股鼠尿的臭味。
喝的是黄水，在日晒下存放过久，一闻就想吐。
吃的是覆盖在桅桁上用来保护帆索的牛皮。由于风吹日晒雨淋，牛皮非常硬，先得把它泡四五天海水，再用余火灰烬烤了吃。
我们还常吃锯末。
一只老鼠能卖半个金币，但很少见到。
更糟糕的是，有船员的上下牙龈都肿成了褐色的海绵状，吃不进去东西，活活饿死。19人死于这种病。还有25或30个人的手臂、腿部等处浮肿瘀血。只有少数人健康”
是的，他们得了坏血病。那是远洋航行中的另一大杀手，又被称为“海上凶神”。
当前，欧洲佬还以为坏血病是由于船上肮脏的环境导致的流行病。
甚至到一百多年后的1740年1744年，鹰国海军上将乔治安森带领船队环球航行，1955名船员中约有60死于坏血病，另有15死于其他原因。
在那时候的鹰国，坏血病造成的非战斗损员，甚至超过了皇家海军和发国、西班芽打仗时的阵亡人数。
直到1747年，苏格蓝医师詹姆斯林德在治疗坏血病患者的过程中注意到，得病的水手数量远多于军
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