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第994章 逆风行舟(第4/7页)
    苦其道。

    “汝切不要开玩笑,吾怎敢与陛下相提并论,朝野谁不知陛下尚在垂髫之年便发明了晒盐之法,并将盐以高价卖给蒙元,使得行朝渡过了财政危机,且可以积蓄力量收复了江南,只此一事便可称的上千古奇商,范蠡、管仲之辈都难及”上官禧连连施礼,甘拜下风地赞道。

    “陛下,若是快船造好了,切记要先装备给御前水军,那时我们便可征战四海,消灭蒙元。”郑永打击其的目的,也不过是想能将这快船收入自己的麾下,他十分清楚一艘战船若是能逆风行驶,且速度极快,在战斗中意味着什么。

    “咝,这只怕让你失望了。此船并不适合作为战船使用”赵昺听了咂了下牙花子,有些无奈地道。

    “陛下,为何不可啊”郑永听了大急地问道。

    “你看,这种船为了提高航速,船体设计的修长,帆桅又高大,火炮射击时产生的反冲力极易造成船体倾斜,所以不能当做战船使用,若只是运兵倒也可以一用”赵昺指着战船言道。

    “这陛下我们可以搭载弩炮啊,如此便不会有反冲力了。且陛下才高八斗,也可重新设计一艘啊”郑永想了片刻,仍然不死心地道

    赵昺自然知道有可以逆风行驶的船只,在现代无论是核动力,还是以燃油和蒸汽发动机为动力的船只都可以做到,但是在这个年代都没有,而他当下也不可能造出来。现下只有人力和风力催动的船只,也难怪郑永两人一脸不相信的样子。

    当然赵昺也并没有胡说八道,现实世界上还真出现过以风为动力,却可以真正实现逆风航行的帆船。那就是十九世纪为了满足海战特别是海上贸易的需要,在航海历史上应运而生的快速帆船飞剪船,其航速可达十七节左右,载重量在千吨上下。

    为了证实自己的说法,赵昺让王德从自己的工作室中取来了一架船模,放在他们面前。可他们除了觉得这艘船样子奇特外,并看不出其中有什么奥妙,更说不出其中的道理,他只能给两人做了个科普,讲讲飞剪船的妙处。

    这艘船有小的干舷,较少的上层建筑,不仅改善了船舶稳性,而且可以充分发挥帆的作用。船几乎贴着水面航行,长宽比一般大于六比一。其水下形状设计成最小阻力值,以提高航速,但又保持了一定的横向阻力剖面,导致水线特别优美,甚至在首部水线面有内凹,长而尖削的曲线剪刀型首柱呈一种适合于赛跑的态势,在海上能劈浪前进以减小波浪阻力,也因此获得了飞剪的名声。

    为了获得高性能,飞剪船还做了许多创新型的设计。飞剪船的首柱也延伸了船体的长度,沿首柱外伸一斜杠,就可在首部多悬一些支索三角帆,有利于扩大撑帆的容量;空心船首使船在浪中便于抬首,提高了它在浪中的航向稳定性。后体逐渐变廋的有倾度的水线十分协调地过渡到狭窄的圆尾,与优美的船首型式和谐地混成一体。

    这类飞剪船更明显的是帆面积很大,一般使用三至四桅全装备帆装,往往用高桅,其高度达船长之34,在顶桅帆上还挂有月亮帆和支索帆,有时在船之两侧还有外伸帆桁,称翼帆杠,可挂翼帆,更加大了帆的横向外伸面积,甚至超过了船体的宽度。

    飞剪船船型瘦长,前端尖锐突出,后体逐渐变廋的有倾度的水线十分协调地过渡到狭窄的圆尾,与
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