。但他们也明白，宋安这次是下定决心要改变了。
宋安接着看向江立功：“江立功，技术部要尽快对平台配送时间进行优化升级。这是我们缓解骑手压力的关键。同时，运营部和市场部要配合调整单价，确保骑手的收入能合理增加。我们要在保证服务质量的前提下，尽可能地给骑手创造更好的工作条件。”
江立功点了点头：“宋总，我们会全力以赴。不过这个算法优化需要一定的时间，我们需要协调各方数据，还要考虑不同地区、不同时段的交通状况等因素。”
“我给你一周的时间。”宋安说道，“这一周内，我们要先出台一些临时措施，缓解骑手和用户的紧张情绪。比如对骑手的投诉处理要更加谨慎，不能让骑手因为一些不合理的投诉而受到损失。”
会后，公司上下都感受到了宋安改革的决心。技术部迅速行动起来，江立功带领团队开始对配送时间算法进行深入研究。他们收集了大量的历史订单数据、交通数据以及骑手的反馈信息，试图构建一个更加智能、更加人性化的配送时间计算模型。
运营部和市场部也开始商讨单价调整的方案。他们需要考虑到公司的成本、市场竞争力以及骑手的收入平衡。经过多次的模拟和分析，初步拟定了一个分区域、分时段的单价调整计划，重点向高峰时段、复杂配送区域的订单倾斜，以鼓励骑手在这些情况下也能保持高质量的配送服务。
在临时措施方面，客服部门加强了对骑手投诉处理的培训。他们不再简单地根据顾客投诉就对骑手进行处罚，而是要详细了解事情的经过，对于不合理的投诉，要为骑手提供申诉渠道，并及时维护骑手的权益。
同时，公司的公关部门也积极行动起来，对外发布声明，表示公司已经意识到骑手问题的严重性，并正在积极采取措施进行改善。希望用户能够给予一定的理解和支持，也希望骑手们能够继续为用户提供优质的服务。
然而，尽管公司在一些方面做出了调整，但每团外卖却坚持不改变对骑手等级的计算规则，依然将送得多、送得快作为收益高的主要衡量标准。这一决定，宛如一颗投入平静湖面的巨石，再次掀起了惊涛骇浪。
外界的抨击如汹涌的潮水般铺天盖地而来。媒体纷纷发文谴责，指出每团外卖此举是对骑手困境的漠视，是在舆论压力下的敷衍之举。各大社交平台上，网友们的愤怒情绪被进一步点燃。#每团外卖骑手困境#的话题热度持续飙升，新的讨论层出不穷。
“每团外卖这是执迷不悟啊，嘴上说着改善骑手环境，却不肯改变核心的不合理规则，太让人气愤了！”一位网友在微博上愤怒地写道，这条评论迅速获得了大量的点赞和转发。
行业专家也加入了批评的阵营。劳动权益保护组织的专家表示：“每团外卖这种坚持是短视的，没有从根本上认识到骑手权益保障的重要性。骑手等级计算规则不变，送得多、送得快收益高的模式，会持续让骑手处于高强度、高风险的工作状态，这对整个行业的健康发展是极为不利的。”
在这样的舆论压力下，每团外卖的声誉受到了更为严重的损害。原本一些对公司改革抱有期待的用户，再次改变了态度。订单量开始出现了明显的下滑趋势，商家们也忧心忡忡，担心平台的问
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