作时间更长。
这艘船起重机为3600吨双臂架变幅式起重机,单臂架额定起重量1800吨,双臂架额定起重量3600吨,每座臂架配置900吨主钩2只,副钩1只。
主钩距水线高度108米且主钩可入水下深度10米。
可以说这种起重船比起戴红旗他们这艘船要专业得多。
戴红旗他们这艘船的有点就是大，毕竟，十二万吨的巨型滚装货轮，绝对是个庞然大物。
这么大的体积，能够承受更大的风浪，即使是十二级强风，财富号也是无惧。
土澳梅德海洋探勘公司的这艘打捞船，让戴红旗很是羡慕。
对方之所以弄得这么专业，冲着的就是海洋中的财富。
乱世黄金,盛世古董！
现在古董持续升温,让一些人已经开始变得疯狂。
全世界的文物市场上有个说法,叫做“一艘沉船十座大坟”。
因为一艘普通的中型商船上就能装载10万件以上的瓷器。
如此数量庞大的文物,当然具有巨大的经济价值。
所以越来越多的国家和私人公司,把目光瞄准了千百年来“睡”在海底的财宝上。
全球性的“沉船打捞热”正在各海域不断升温。
这家土澳的梅德海洋探勘公司,就是其中的翘楚。
“王八蛋，这些家伙就是冲着我们来的，也是为了九州号沉船！”
汪远洲的脸色已经很难看。
戴红旗反而很轻松，“不要多想,我们申请打捞九州号沉船，消息自然瞒不住！
该知道的人是必定会知道的。
而且,这些人来到这里,也不一定是冲着我们的计划来的,也许人家是冲着别的宝藏来的。”
“徐经理,在这片海域土澳打捞公司可以打捞沉船吗?”庞远洲回头问道。
徐远娥想了一下道，“原则上是可以的,《水下文化遗产保护公约》是目前世界上惟一针对水下文物的国际性协议。
也是国际社会治理无序的沉船打捞市场的有力措施。
但是该公约至今尚未生效，主要是打捞大国如大漂亮以及世界动乱源头搅屎棍（日不落）还游离于公约之外。
也就是说,人家根本不承认这个所谓保护条约。
只要是在公海,只要是他们发现了,人家想怎么打捞就怎么打捞。
你更不拿人家一点办法都没有。”
“那我们国内的规定呢?”戴红旗再次问道。
徐远娥解释道，“各国领海内的沉船打捞,由各国国内法界定。
而领海之外海域的沉船打捞，则属于国际法的管制范围。
这些海域主要包括各国的专属经济区和国际海域中的公海两个部分。
很多打捞公司声称，国际海域不属于任何国家所有。
因此对其中的沉船进行打捞,、，任何国家都管不着。
但是实际并非如此。
根据1982年《联合国海洋法公约》和2001年《水下文化遗产保护公约》这两个条约的相关协议规定。
国际海域的财产应属于全人类共有或公有。
抑或可认定为“全人类共同继承财产”。
只有国际社会或相关国家才有权管理和处置这些海底的遗留物。
因此,国际社会和各有关国家都有权对违法的打捞行为进行管理。
但是目前在国际海域,各国执法的分割状态，以及国际执法力度的薄弱,给了非
（本章未完，请翻页）