是被分享金吸引来的，很多人拿到分享金后根本不会用来打车，而是直接提现到瑞信支付。
甚至于很多用户所在的城市根本没开通星瑞出行和大黄蜂，他们获得的分享金只能用于线下二维码消费。
这还是因为瑞信支付设置了消费限制，如果可以提现到银行卡，肯定会有相当一部分人拿到分享金之后，立刻提现然后解绑银行卡，捞几块钱就走，挥挥手不带走一片云彩……
这种情况简直不要太多，导致星瑞方案的留存率一定会非常低，别看动辄增加了上百万的用户，真正能够留下来的可能连10%都不到。
快滴就不一样了，不去吸引非打车用户，而是专注补贴给打车用户，必须完成订单才能获得补贴。
补贴方案的不同，主要是两家企业的着眼点不同。
快滴更看重自己的生存，每一分钱都要用在自家用户身上，确保花钱买来的用户都会留下来。
而星瑞打车发钱，意在支付……打车软件被当成星瑞整体战略的一部分，宁可牺牲让渡一部分自身利益，也要给瑞信支付打辅助。
快滴动作很快，吕伟提出方案之后和李国志徐传盛商量了一下，甚至没向阿狸汇报，就直接着手去做。
技术部门动作很快，表示最晚明天就可以上线补贴，这让吕伟松了一口气。
本来还打算晚上喝酒庆功，经过今天这一折腾，谁也没心情了。
吕伟陪着技术部门加班到十二点，看看时间也差不多了，准备回家睡一觉迎接第二天的补贴大战，到地库取了车刚出门左转，发现大楼门前一群工人正在安装广告牌。
再定睛一看，广告牌上赫然写着“车多！车快！车好！车省钱！多快好省，打车就用大黄蜂！”
“欺人太甚！”
看到竞争对手的广告牌立在自家大门口，吕伟一口老血差点喷出来。
……
11月17日，海州、羊城、鹏城、临安、金陵、姑苏、常沙、汉口、莞东、佛山、榕城、鹭岛、珠海、庐州、徐州、芜湖等二十几个南方一二线城市的市民出门之后，惊讶的发现大街上一夜之间出现了无数大黄蜂打车的广告牌。
昨天下午到晚上，他们中很多人在手机和电脑上遭遇了分享链接的狂轰滥炸，今天一出门又看到了各种各样的广告，给他们的心理和生理上都留下了深刻的印象。
这天，如果没有人给你分享链接，可能是你人缘太差了，没朋友没同学没同事难道还没有亲戚吗？
这天，如果没有在路上看到“多快好省”的广告，只能说明你去的不是繁华路段。
这天，如果还不知道大黄蜂打车，那就证明你已经“out”了！
线上线下同时进行的疯狂营销，让大黄蜂一夜成名。
新朗v博热搜上曾经挂着的快滴已经消失不见，取而代之的是#大黄蜂撒钱#的话题，数十万网友聚集在一起，分享心得分享链接分享赚钱小贴士。
【爱吃肉松炒饭的李尚书】：一不小心拿到1375块分享金，我就想问问全网还有谁比我高的吗？
【不朽的木心】：我现在终于知道亲戚朋友才是最珍贵的资源了，忙活一天才弄到10块钱，还是我自己小号点的，有比我还惨的吗？
【爱吃茄汁烤鸡翅的伏笑】：感谢星瑞，感谢瑞怼怼，感谢瑞信支付，感谢大黄蜂，昨天一天赚
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