云：宁要浦西一张床，不要浦东一套房。
九十年代之前，沪上市区的面积很小，从地图上看，地域广阔的浦东更能吸引人的主意。
可惜的是自沪上开埠以来，沪上的发展就是向西的，从黄浦江的西面开始，
之后有了公共租界、有了外滩、有了南京路、有了以国际饭店为市中心的原点。
经过百年的发展，浦东与浦西早已不可同日而语。
现在的浦东，西侧沿江从南到北，形成了沪上的主要港区。
港区内，厂区、商业、生活区拥挤在一块，这里也是最早形成的浦东城市化区域。
但遗憾的是这里并没有形成如纽约、伦敦、巴黎等城市两岸共同繁荣的局面。
多年以来浦东的市政建设一直落后于浦西，道路狭隘，居住条件简陋，文化设施稀少，水陆交通极为不便。
在倪同志的带领下，林朝阳一行人来到了东昌路。
这里是浦东地区最繁荣的商业街，被沪上人民戏称为浦东的南京路，与之成丁字形相交的一条叫烂泥渡路。
烂泥渡路大约四五米宽，一旦雨天，水漫泥路。
”---那边的煤码头，早年间码头工人大多来自苏北农村，逃荒到浦东，在烂泥渡搭起简棚作为挡风避雨的居所。
所以沪上有句俗语，叫‘若要苦，来到杨树浦，再要苦，来到烂泥渡。’
这边的人都习惯管去浦西叫到‘沪上’去，因为浦东不是沪上，是乡下。」
倪同志在介绍情况的语气中带着几分自嘲。
林朝阳却笑着说道：「你们这是以浦西人民的角度看待问题。要是以我的眼光来看，这里的情况可要比全国90%的地级市强多了。」
刚才倪同志介绍了一些浦东详细情况，以他们现在陆家嘴为例，1.7平方公里的土地上，有39个大型央企和沪上重点企业，还有14个码头仓库，250多家小型企业商店。
如此密集的工商业，说这里欠发达，也只有沪上人民能同意了。
倪同志苦笑道：「对比金桥、外高桥那些以农田为主的区域，陆家嘴这边的条件确实要好很多。不过我们现在要搞开发，这些原本的优势，反而变成了劣势。」
要搞开发，动迁是大难题。
陆家嘴人口、建筑、企业众多，未来的动迁任务异常艰巨。
半天时间对于要考察浦东而言太过短暂了，出于谨慎和热情，沪上方面为林朝阳一行人安排了好几天的行程。
目的是为了让他们能够对现在的浦东有个更清晰、全面的认知，坚定投资信心。
可林朝阳夫妻俩却根本不给他们这个机会。
在浦东逛了一下午，第二天一早倪同志再次出现在新锦江饭店楼下，打算邀请他们继续去考察，夫妻俩却拉着倪同志说：
「咱们来谈谈投资的事吧！」
倪同志：嗯？
林朝阳夫妻俩不按常理出牌，但倪同志好歹是见过大世面的，在最初的惊讶过后立刻淡定下来。
如果沪上是想让林朝阳夫妻俩来买地直接搞开发，夫妻俩还真不一定会投资，因为地产确实不在他们经营的产业范围内。
但为了开发浦东，沪上创新性提出以地皮入股，与外资公司建立合资公司，
共同进行联合开发的模式。
说白了，就是一方出地、一方出钱，双方共同经营，但是是以国
（本章未完，请翻页）