役中，赢得一场伟大的胜利。
很快，洛芒已走到一座飞艇下方，他随手打开吊仓的仓门，并邀请弗恩一同进入吊仓内部，继而解释道：
“此类飞艇与以往的飞艇有着很大的不同，首先是它的体积更大，容量更多，飞行时间更长。整个飞艇的气囊长为58.6米，最大直径36.8米，充氢气后可产生至少3500公斤的强大升力动力，下方的吊仓也宽敞了很多，最多容纳12人，以及重量不等的装载物。只要一次性充满氢气，便可航行15小时以上，最大爬升高度为1500米；
其次，飞艇采取了独特的‘空气房’设计。在飞艇气囊内部藏有这个小气囊，上面有一个气体阀门。‘空气房’设计目的就是解决飞艇一升高就要通过阀门放气，以防止气囊膨胀爆裂，但气放掉之后，就再也无法升高的矛盾；
再是，这个脚踏式螺旋桨的装置。只需要6到8个人同时操作，新式飞艇即便是在无风状态下，同样可以进行较长时间的飞行，其速度可达每小时8到10千米，比起你去年年初看到的老式7人划桨作动力飞艇又快了许多……”
“哦，这些飞艇是作为空中侦察，还是物质运输？”弗恩问道。
在他看来，现在进行的直布罗陀要塞攻防战中，空中侦察的效果与地面没有两样，如何尽快清除对舰队威胁最大的英军各炮台，并最终攻克坚固的直布罗陀要塞才是所有问题的关键所在。
洛芒上校再度解释道：“呵呵，我的朋友，当然不仅仅是为了侦察与运输。自从新式飞艇可以自由控制高度后，空中作战便成为可能。我们身处的整个飞艇，可以运载1名艇长，2名观察员，6名操作人员，以及相关必备物品等，总载重量最多可达3000公斤。”
“飞艇的两翼转动装置如何？能否自由选择航向？”弗恩想到飞艇之前的种种难题。至于蒸汽动力的问题，已被安德鲁统帅彻底否决，因为即便是最轻的蒸汽机，其重量也在12吨以上。
“是的，转动装置仍是制约飞艇作战潜能的最大障碍之一，即使是改进后飞艇的转动装置最大限度只能左右策动15度；在自由选择航向方面，即使是最熟练的操作员也会感到相当麻烦，而且驾驶起来很不稳定，所以，升空之后飞艇操作人员必须借助适当的风力影响安全返回驻地。否则，我们就只能迫降到海面上了。”
说道这里时，洛芒自己也略显无奈。
……