只运输20立方米的土石方，那么，我就白捡了10立方米土石方的运费。
这种情况，在工地上常有发生。
有些想要在私底下挣钱的员工，就可能会和运输车司机商量好，我今天只运输了两百方，你给我按照三百方计算，多出来的一百方运费，咱们二一添作五，一人一半。
假设3+1模式，运距5公里，运费单价也就是6元。
多出来的一百方，也就是多出来600块钱。
司机本来只有1200块，分了300，今天也就挣了1500元。
某员工白捡了300元。
这600块，对于老板来说，当然就是亏掉了。
两百方亏六百块，看起来很小，对于几千万的工程来说，好像也不算什么。
但是，一个公路工程，土石方动辄就是几十万方，工程更大一些的，更是上百万、几百万方。
要是按照两百方就亏损六百块的比例算下去，两百万方就得亏六百万了，而且还仅仅只是这一项。
那整个工程，还怎么赚钱！
王总工被威胁的情况，也就是蔡志雄的运输车，在装料的时候，车子还没有装满，司机就已经出发，运到土石方填筑地方的时候，司机还要求王总工必须给他按照满车的方量计算。
对于一辆双桥车可以运载的方量，测量时候都是按照满载计算的。
一旦没有满载，自然是不可能达到测量时候的方量。
王总工自然是不同意。
于是，司机就威胁王总工。
冯经理在知道情况后，已经给蔡志雄打过电话。
蔡志雄推三阻四不说，还要求增加运费。
刘长江他们这个工地，最大的领导自然是刘长江。
除了刘长江，也就是冯经理。
冯经理处理不了，那自然是要给刘长江汇报。
说起来，在鑫都的时候，刘长江当包工头的时候，还曾经被王总工刁难过。
但今时不同往日。
当初冯经理让王总工来的时候，刘长江就曾经给冯经理说过了，来可以，但是不要再搞以前那些不地道的事情。
这个话，刘长江当然是没有直接给王总工说，而是让冯经理进行转达的。
王总工来到工地上之后，刘长江也看得出来，王总工很是尽心尽职，以前的那些事情，没有再搞。
刘长江自然是不计前嫌。
而且，
自己工地上的总工都被人欺负了，不给总工出头，这不是刘长江的风格。
抛开王总工的职务不算，就算是
刘长江要想在这条路上继续走下去，必须得有自己的核心团队。
这个团队才刚刚组建，还在磨合期，需要凝聚力。
凝聚力的来源、团队的核心，自然也都是刘长江。
如今，大家都有着充足干劲，都在为了这个集体而努力，甚至不惜冒着强大势力的威胁，也要做好份内工作。
在这种情况下，刘长江要是还放任
而且还不只是让
长此下去，后果堪忧。
“看，我们都欺负他们的总工了，结果，他们连屁都不敢放一个，其他人，那还不是可以随随便便的欺负着玩儿。”
在两个势力博弈的情况下，人家进一步，你退一步，人家肯定就会再进一步，甚至前进两步。
你要是再继续退，可能就没有生存空间了。
就像当下这一场战争，
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