革的事，再加上后面人口增长逐渐增加。
学习开始正规化以及理论化，对于实际操作来说就降低了不少存在感，如今听闻陈斌的这个想法，倒是觉得陈斌这想法可行性不少。
但无论什么专业和什么技术，其实都会有一个“阈值”，过了这个线未来汽车还能继续如愿的发展？汽车的产业到底是否能够继续进行？
这一点于老爷子微微思考了一下，但是转瞬眉头就散去了，毕竟未来的事情谁知道呢，陈斌的能耐他是见过的，而且他的想法很符合老一辈人的心思。
“这个想法挺好，我倒是蛮支持的，不过还是要看相关部委的支持情况，但是要我说，这个计划可以支持，东风集团不是愿意出钱么，这最大的问题都解决了，那还有什么问题？”
世界上99%的问题都可以用钱来解决，而剩下的1%则是需要更多的钱才能解决。
世界的本质就是如此，因此于老爷子说完其实张轩宇也是认同的，很简单，最难的问题解决了，没有经费的担忧能如何？
教育部会不会批？
要知道根据部委的文件，是可以允许地方学校开设、新增相关专业的，只是你要政策就需要“时机”，就好比很多人有些人要建一个四省的“山河学院”，但是这里面的钱从哪里来？
一所从无到有的大学建立，要投资下去的金钱可不少，可以那么说，单是费用没有几十亿根本下不来。
而且如果算上未来的师资资源、薪酬、各种费用，那都是一笔不小的开支。
设备这种费用是一次性买卖，但是人员可是长期投入。
同理，如今陈斌答应新的专业东风集团可以全部承担费用，那么这最大的问题解决，无非是什么时候可以上线亦或者说部委有没有更多的政策来扶持。
于老爷子丝毫不担心陈斌会走歪，据他了解，如果陈斌但凡想，他现在都不会在国内，所以人的信任既是非常脆弱，又是非常肯定。
这不单单是于老爷子对陈斌的信任，如张轩宇以及其他领导，那也是如此。
不然陈斌的事情怎么会那么顺？这样的一个后辈谁看了不爱？