界上没人了还是如何了，虽然机器确实精准度很高，可是很多事情没有人，这件事情做的意义在哪？
节省成本为了盈利，那么创造出来的社会矛盾，难道这些企业能解决吗？
既然解决不了，就不要制造焦虑。
陈斌的话让祁同维等一众领导眉头紧皱，陈斌这话不像是一个科技企业能说出来的，反而有点刻意说这句话，转念一想，陈斌其实也是在借着这个机会来说一些不该说的话，借题发挥的本事用的不算高明，但是祁同维却会听进去。
祁同伟对这个没有做出回应，有些话题可不是那么好接话的，就好像陈斌说的这个事情一样，你接了，这件事情岂不是在否决其他企业？
不过好在，调研的新闻都是会经过删删减减的，倒不怕别人把这段发出去。
东风快车很快就略过，毕竟苏城那边的副市长也在这，有些话题就不能说的太过分。
而后，极光汽车这边才是在重中之重，祁同维的精神也一下子提了起来！
众人看了极光汽车的概念宣传视频，虽然里面没有展现汽车的外形，因为是从驾驶员的角度进行绘制的，但，一行人还是看出了不一样的地方。
比如视频里的智能驾驶，不单单是所谓的无人，还有语音协调功能，比如空调、车窗、通风等，其次还有雷达功能，这些东西不单单是借鉴了马斯科的特斯拉。
还有很多功能是东风集团自己提出来的。
“陈总，极光汽车现在整体的研发瓶颈你觉得在什么地方？”
祁同维既然是考察，自然也是要有所准备以及考问的点。
陈斌只是略微思考便说道：“其实瓶颈肯定是有的，这里面可以分成研发瓶颈以及技术瓶颈。
所谓的研发瓶颈主要是我们的想象力，核心便是如何提出更多假设性的想法，纯电动汽车他的一个功能性、实用性在哪？
而技术瓶颈，最核心的便是电池方面，对于这块，我们虽然和宁德那边保持了合作，但是续航问题依然是未来的一个难题。”最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢