一个诉讼费就大十来万了。
人家陈斌的目的，项城后面也想了很多，其实要的就是滴滴颜面扫地，因为只有这样，才能让东风集团更“高尚”，这点，其实项城后来还是在马纭的提点下，想通的。
因为东风集团真的是没钱么，不可能的。
他要的就是一个面子和威慑，威慑的是谁，那不就是其他猴子，而滴滴很成功的成为了那只被杀的鸡儿~
想通这一切的项城整个人其实也是阴晦的想着如何报复的，但是现在，东风集团还有什么项目是他们能够插手的？要说外卖，人家美团已经是无力抗争了。
真想和东风集团抗争，滴滴那边压力不小。
其他业务，似乎也很困难。
陈斌在看到滴滴想要上诉，也是笑了没说话，上诉就上诉，怕什么，一般来说，没有足够的证据，想上诉被翻盘，其实很难。
最起码，根本不现实。
所以陈斌一点担心都没有，反而是积极推进东风快车近期的宣传，不出意外，在媒体以及各新闻报道的宣传下，东风快车的注册量又增加了10%，这个速度虽然后面放缓了很多，但是整体而言，还在不断的增加。
东风快车的“服务”，那是法律都认可了的。
这要是都不能体现他的好，那什么才能体现？
而且，司机更是如此，东风集团能够保障司机的利益，而不是一味的听从顾客，甚至是放弃司机，那对于他们绝大多数人来说，就是一个保障。
因此，东风快车的司机注册量，也在提升。
这可把何天灵乐坏了，但是高兴之余，谨慎也是伴随而来，东风集团需要的是能够长期走下去的合作伙伴，并不是吃了一笔快钱以后，就立马下线的。
所以，何天灵还要思考如何去规范和管理这部分的司机朋友。
滴滴的案子，蒋倩那也在准备应付滴滴上诉，国内的上诉周期是在15天内，这15天内只要滴滴想，那就可以上诉，后续的辩证环节，还要考虑滴滴能不能拿出新的证据出来。
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