这个工作还需要去做，因此事情并不轻松。
方洋在新省待了好一会，不单单要处理牧场的事情，盐碱地的事情也要跟进。
现在，新省这边已经开始培育，筛种了。
基围虾的几个品种都在尝试是否能够在新省健康的成长起来，因为每个地方的气候环境不一样，谁也不能保障，在海边或者是在滇省的基围虾就能在新省健康的成长。
这里面培育的时间，会拉的很长。
不过新省方面，王佳强也很给力，运输的问题已经在推进解决了，新省方面提出：“三位一体客运货运试行计划”讨论议案。
这个议案涵盖了航空运输、货运运输、高铁\/货车运输，这三种方式，其实就很考验如何协同，其次则是如何优化成本。
因为你不可能让一个飞机改造成完全的运输水产品的东西，因为这样一来，你到时候如何降低运输成本？
一个航空运输，一趟的货运成本大概在20万以内，但是这个20万以内，可以运输的重量大概是50-80吨左右，具体看飞机的类型。
这样一来，一吨的成本就上来了，而且，水产品里自然还有水资源，因此这就是一个比较麻烦的事情。
想要解决货运运输的方法，就要去优化这里面的运输方式。
其次，则是优化运输成本，东风集团也正在沟通。
方洋这次来，也是会见了一些领导，交通运输这块的自然是大头，因为2016年开始，新省这边肯定会产水产品出来的，这部分水产品，新省只能消化掉一部分。
另外一部分如何消化，靠的不就是外面的市场。
新省的位置其实正好可以覆盖整个西北方向，不过还是回到成本上，运输费用太高。
当陈斌看到牧场的整体产品进度表的时候，还是有点意外的，他本来以为要16年的二三月份才能将产品全部弄好。
结果没想到人家现在就已经把产品推进了起来，当下，陈斌看到专利申请后没有犹豫，直接批示要尽快提交，同时也会沟通相关单位，看看能不能尽快审核。
毕竟，一个高蛋白的乳制品出来，能让国人的健康提升起来，难道这不应该单独审核？最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢