车，就来到了一百多台！
但有一点比较庆幸的是，除了测试暴力撞车、垂直摔下的，其他的车里面一些关键性的东西都没有安装，这也算是省了一点点小钱！
“基础款，我的打算是激光雷达减去一部分，续航里程定在520公里！
续航版：激光雷达不变，电池更改为630公里！
至于ax版本，则激光雷达、电池，全部拉满！
而陈总之前提的创世版，我建议是用ax版本进行修改！”
白夜提出了自己的观点，团队内讨论了一下，也就一致通过了，因为车辆版本核心是外面的功能，而内饰这些，本来为了缩减供应链，他们就不进行降配了！
但是ax版本有电动尾翼！
确定完内容，白夜他们就发给了陈斌，陈斌略看了一下，核心问题其实并不是车辆怎么去区别配置，激光雷达之所以基础款还要增加上去，就是为了智能驾驶能够更好的去使用。
最核心的其实还是在价格上！
为此，陈斌专门开了一场会，但是会议内容大家各不相同，关系到事业部利润的事情，陈斌说话都不见得能管用！
白夜的预期定价是59万起步，但团队内质疑的风声也很大！
陈斌略一思索，提议道：“初始定价放在36.9万吧！这个金额对于我们的利润来说是已经足够了，一辆车扣掉综合成本后，还有7万多的利润！
而且，还有政府补贴，这部分加进来，我们的研发成本能够包住了！”
“陈总，这个定价想要拉回研发成本，恐怕要很久的时间，即便是我们明年能出五万台车，最起码也要3年才能拉回来！”
白夜是不想同意这个价格的，因为前期投入进来的研发成本已经过了百亿，这百亿资金是实打实自己现金流投进去的，陈斌没有进行上市融资，而几个投资人投的钱还没陈斌多！
从投资角度，难道不是尽快收回成本才好吗？
“研发是一个长期工程，我给你们定一个标准吧！
以后每年投入的研发费用最少10亿美金，这些投入，重点研发汽车相关方面的内容，当然，那种无效研发消耗资金的，你们可以自己评估一下！能不能带来实质性的效益和结果，只要能用在汽车上的，大家都可以去看看！”
研发是一个无底洞，就好像蔚莱汽车一样，年年亏损，年年亏！
这种的投资报表，实话说一看就知道存在问题，而如果不去注重这些问题产生的根本逻辑，那公司还能活下去么？陈斌可不想自己以后的团队也面临这种问题。
而之所以给每年10个亿美金的投入，也是因为汽车是一个非常庞大的工程！
但按照东风集团极大程度上的内循环，想要彻底干掉这10个亿的美金，研发团队要想的问题就非常多了！
“至于续航版，我的建议是售价拉到39.9万即可！
至于ax版本，售价46.8万！而suv系列，则每辆车增加5万吧！
这样一来，整体的利润率其实都差不多，而我们，也可以根据市场的实际情况进行降价！当然，这是以后的事情，对于初期销售的汽车，我们的权益礼包如何，大家都去想想！
我希望下次会议的时候，大家能够拿出一个完整的方案出来！”
造车是肯定不会亏的，但是前期投入的一百亿按照拆分均摊，其实前面卖车就
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