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第293章 WOC!冰!(第2/5页)
    的轨迹曲线。

    “tli倒计时5分钟,”李丛报告,目光锁定在计时器上。

    引擎点火,航天器加速,脱离地球引力,飞向月球。

    推力消失后,舱内进入失重状态。

    韦旭航漂浮到舷窗前,凝视逐渐缩小的地球:“上次我和教授他们一起来的时候就是同样的画面,这次看到这一幕,还是一样的感觉,我都会觉得我们人类是多么渺小,以及我们现在做的工作是多么重要。”

    李丛漂浮过来,手中拿着平板电脑,看了眼之后点了点头,然后补充道:“旭航,接下来三天我们得保持警惕,尽管导航系统全自动,但我们得随时准备手动干预。”

    韦旭航点头:“这是自然,没人都要依赖地面控制中心随时接管,更何况我们这次。

    尤其是着陆阶段,沙克尔顿陨石坑的地形可不是闹着玩的。

    再说,这艘重新设计的奔月号,通信系统联调过鹊桥,我们即便在月球背面也能够接收到来自地球的信号,可比我们上次稳妥多了。”

    李丛调侃道:“你觉得是能和地球的控制中心沟通更让你安心,还是教授在奔月号上更能让你安心?”

    林燃的神奇,既有韦旭航在训练过程中不断提及的缘故,也有李丛亲眼见证的缘故。

    李丛至今对林燃宇航员训练的表现感到惊艳,对方简直不像人类。

    韦旭航思考片刻后说道:“那还是教授在我更放心一点,感觉教授要是在奔月号上,发生什么样的情况,他都能把船给开回地球。”

    三天航行中,他们轮流休息,监控系统,进行小型实验。

    三天后,月球的灰白色轮廓出现在舷窗外,沙克尔顿陨石坑的边缘在低角度阳光下投下长长的阴影。

    航天器进入月球轨道,正在执行月球轨道插入烧燃。

    “loi完成,进入稳定轨道,”韦旭航确认,“文昌控制中心,准备分离。”

    “计划在t+147分18秒进行分离!”

    “收到!”

    在准备过程中,李丛问道:“旭航,着陆系统真的能精准到50米内吗?”

    韦旭航坚定地点头:“我们的地形相对导航系统经过了无数次测试,燃料舱可是成功了两次。

    它就在那儿等着我们。”

    按照文昌控制中心给出的精确时间,韦旭航启动下降引擎,屏幕上显示出沙克尔顿陨石坑边缘的地形图。

    自动导航系统开始工作,激光雷达扫描地表,寻找安全着陆点。

    “高度1000米……500米……”李丛报读数据,声音中带着紧张。

    这只是一个过程,之前的三次着陆早就把整块区域都已经探查清楚了,他们的降落地点是绝对不可能会突然冒出来巨石的。

    除非月球上有生物存在,而且这些生物还得具备一定的智慧。

    李丛紧盯雷达:“距离燃料舱70米.50米.20米”

    登月舱轻轻触地,震动轻微。

    屏幕显示“着陆成功”。

    两人对视一眼,松了一口气。

    “欢迎来到月球南极,”韦旭航笑着说。

    此时华国已经是上班时间,第二次登月,绝大部分企业就不会给员工放假了。

    大家算是看明白了,有了阿波罗科技之后,这登月搞的跟家常便饭一样,要是每次登月都放假,那华国不得每个月都多几天公共假期出来?

    所以尽管网
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