iper从一个‘零’项目，继承了‘零’遗产。”
台下的骚乱更大声了，其中对nasa人浮于事有所了解的专家意识到大事不妙。
马斯克接着用悲伤的语气说道：“我知道你们会问，我们去年不是才把它送上月球吗？
er概念车现在不是还在月球上飞驰吗？
它不是一直在向地球传回数据吗？为什么我会这样说，说它只拥有了更漂亮的ppt，更精细的概念图，以及与rp项目如出一辙的不断超支的预算和不断延误的时间表。
它不是已经有实物了吗？
抱歉，各位，请回想一下，它是不是有小米的logo？
它的车头是不是出现过小米的logo，我们后来在纽约时报、华尔街日报、华盛顿邮报这些国内最好的媒体上，是不是看到小米和通用航天的合作新闻？
但是时间，各位你们没有注意到时间吗？
合作在后，er发射在前。
也就是说，这是为了掩盖事情真相而特意在后续补签的合作协议。
那辆月球探测车完全来着华国，极大可能来自阿波罗科技，阿波罗科技之前的月球探测车是小米赞助，上面有小米logo，所以我们的月球探测车也有小米logo，是小米赞助。
阿波罗科技是先有因后有果，而我们的viper因果倒置了！”
“它没有实物，你们明白吗？”马斯克的声音充斥着了怒火：“它没有一个可以工作的驱动轮，没有一块可以抵御月球低温的电池，没有一根可以钻进月壤的钻头！它根本不可能搭载任何宇宙飞船去月球！
如果不是我们的华国同行帮了我们，它是一辆纸糊的月球车！
现在它是一辆彻头彻尾的华国造。
而最精彩的部分来了，”马斯克从桌上拿起一份文件，高高举起，“这是前任局长办公室的内部备忘录。
原本这个计划会和rp项目一模一样：在明年发射窗口临近时，以技术挑战不可克服和预算严重超支为由，再次取消viper项目。
这样，两个项目、总计近7亿美元的资金，就将和它们的ppt一起，被扫进历史的尘埃里，无人问津。
但他们万万没有想到，通用航天居然从华国把土星五号和配套的月球登陆技术给买回来了，他们必须要先立刻发射，哪怕是概念车，也得射到月球上。
所以他们无计可施，只能从华国买一辆月球探测车来。”
听证会现场，已经安静得能听到呼吸声。
那些来自波音、洛克希德·马丁的说客们，脸色变得异常难看。
viper项目他们也有参与，也有分红。
更重要的是，马斯克到底想干嘛？
把这样的丑闻曝光出来。
“我知道大家会问证据呢？
会觉得我在编造一个故事，觉得报纸报道小米和通用航天合作的时间戳之差，还不够有说服力。”
马斯克看着委员会主席，接着说道：
“我上任后，一些在nasa工作了三十年、心怀正义感的匿名工程师冒着巨大风险提供给我的。”
乔纳森的作用在这个时候就体现出来。
作为在nasa体系里混了四十年之久的月球地质专家，乔纳森属于少有心怀良知的专家，他同样认识nasa内部大量还有那么些许良知的工程师。
这些工程师，在得知马斯克要对viper动手之后，大家通过间接匿名的
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