甲板，展开了新一天的工作。
今天的任务有轻有重。
上午体力充沛，要锯出下层框架，下午疲惫，需继续开凿前后框架上用于插入木板的卯眼。
若能提前完成任务，晚上还要制造用于连接木筏上下层的连接件。
这些小东西个头不大，两端都有榫舌，前后框架要用到20个，侧面框架要30个，主要发挥钉子和黏合剂的作用。
按陈舟的想法，造出前几个积累经验，后续会越做越快。
带着也不知是痛苦还是麻木的心情，陈舟耳旁又出现了连绵不断的拉锯声。
锯木头和凿卯眼都是干过的活，制造连接件却使人烦躁。
因为木块只有三指厚，一个巴掌大，固定凿刻都十分麻烦。
再加上夜晚工作光照条件差，辨别炭棒画出的痕迹，反复对比木块的榫舌是否对称，陈舟感觉自己的眼睛都要看瞎了。
这还不是最恶心的，最恶心的是制作好这50个连接件后，还要在上下框架间凿出100个对应的卯眼。
晚上饿着肚子，点灯熬油地制造了两个连接件，陈舟总算撑不下去了，丢掉手中的凿子咣当一声仰躺在了甲板上。
想到一下又一下仿佛永无止境的雕凿，想到制造好这两个连接件后还剩四十八份相同的工作，想到制造好那四十八个连接件后还要凿更多卯眼，他顿时感觉一股无边无际的疲惫与乏力涌了上来。
这就像是一场漫长的全马竞赛，作为参赛者，规则不允许他用脚奔跑，只能用手臂撑住身体一点点往前爬。
“这不是正常的工作，这简直是一种折磨！”
望着满天繁星，陈舟发起牢骚。
在工厂中他能忍受重复枯燥的工作，是因为他可以摸鱼，是因为他只获得了精神上的疲惫而不是身体和精神的双重疲惫，是因为他期待着下班后的娱乐与放松。
但在这里，乏味的工作是极其漫长且不容掺水的。
一想到接下来还要重复同样的雕凿五六天，陈舟不由动起了歪脑筋。
“有没有什么办法，能够减少或者省略制造连接件的过程，直接造好木筏呢？
诶，好像还真有！
连接件的作用类似黏合剂和钉子，与其浪费时间做这种东西，不如直接钉上长钉，简单粗暴。
钉子虽然没有榫卯加鱼鳔胶连接的紧密，还会破坏框架内部结构，减少木筏的使用寿命。
但这个木筏本来就没打算用多久，为了提升进度少受折磨降低一些使用寿命显然非常值得，尤其是在这个分秒必争的特殊时期。
做好决定，起身收拾完甲板，照例测量潮水记录数据。
吃了顿迟到的晚餐，陈舟结束了一天的劳累。
十月五日，持续了三天的的晴朗终于被漫天阴云终结。
陈舟提前穿上了厚外套，将工作地点转移到了室内。
为图方便，他花费一上午时间拆掉了走廊两侧以及鲁滨逊和炮手房间之间的墙壁。
开阔的空间便于物资堆砌，也便于搬运材料，使他的工作愈发便捷高效。
凿刻了一下午木板，晚上陈舟清理了灌入船舱的积水，给自己做了顿简单的疙瘩汤。
17世纪的面粉远不如现代白面那样细腻。
但就是这种略带粗糙的口感，加上两块奶酪，一杯热茶，吃得陈舟满嘴留香，分外满足。
降雨导致
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