归到市场份额、运营效率、技术壁垒和未来独立的盈利能力这些硬指标上，嘀嘀在这些方面的领先优势，是客观存在的，软银提出的55：45的方案，我认为已经综合考虑了各种因素，是一个可以作为谈判基础的、相对公平的提议，过大的股权差距，不利于合并后团队的融合和公司的稳定发展，我相信，合并后新公司产生的巨大协同效应，其价值将远超现在纠结的几个点的股权比例。”
他的话语滴水不漏，既肯定了对方的部分观点，又坚定地维护了已方的立场，同时站在行业高度阐明了利害关系，让人难以反驳。
最终，在软银的强力撮合、分析利弊以及双方大佬对结束烧钱大战的共同诉求下，三位掌舵人原则上同意了合并的大方向和大致的股权框架，嘀嘀55%，快滴45%，并同意各自给自已团队的负责人程刚和吕威施加压力，要求他们放下成见，以大局为重，尽快在这个框架基础上达成最终的细节协议。
“细节问题，让
马杰克最后总结道，虽然语气中有一丝不易察觉的无奈。
有了顶层的定调和明确指令，和奔头。
程刚和吕威团队再次坐回谈判桌，脸上的表情缓和了许多，但言语间的交锋依然激烈。
又经过一轮长达数日的激烈讨价还价、对无数法律条款、人事安排、整合时间表的反复磋商，一份最终的、厚达数百页的合并协议草案，终于艰难地出炉了。
双方团队的人都瘦了一圈，但眼中都带着完成历史任务的释然。
当嘀嘀打车与快滴打车战略合并的新闻通稿通过各大通讯社一发出去，立刻像一场飓风，席卷了整个财经界、互联网圈和普通民众的生活。
所有主流媒体的头条都被这条消息霸占，分析评论文章如雪片般飞出，社交媒体上相关话题瞬间冲上热搜榜首，阅读量破亿。
嘀嘀快滴合并、打车大战结束、软银赢麻了等话题牢牢占据热搜前几位。
一个占据龙国出行市场绝对垄断地位的超级巨头雏形初现，行业格局被彻底改写。
消息传出，最感到刺骨寒意的是其他还在苦苦挣扎的中小打车软件公司，它们的前途瞬间变得无比黯淡，融资道路基本被切断。
而阿里内部另一个打车项目ts打车的负责人顿时慌了神，在办公室里坐立难安，项目前景一片灰暗，据说当晚就写了长长的报告向高层求助。
甚至连拥有庞大用户基础和流量优势的迅藤公司掌门人马托尼，看到这条消息后，也独自在办公室里沉默了许久，手指无意识地敲打着桌面。
他知道，面对这个由资本巨擘软银、阿里、张杭联手打造、拥有绝对市场优势、且即将结束内耗的庞然大物，自已旗下依靠微信导流的打车业务，未来的生存空间将被极度挤压，道路将变得异常艰难。
他深吸一口气，拿起电话，开始部署新的应对策略。
一场席卷整个龙国出行行业的终极风暴，随着这则石破天惊的合并消息的公布，正式拉开了序幕。
而张杭，在这场看似由资本推动的风暴中，不仅成功套现百亿，完美解决了开心世界的燃眉之急，还通过精妙的股权设计和顶层博弈，依然牢牢掌控着新公司的最大话语权和主导地位，成为了这场资本与战略游戏中，最顶级的赢家之一。
他的目光，已经投向了下一个需要征服的领域，窗外的开心世界依然在轰鸣，但那已是下一局棋的开始。