第一次建时速350公里的高铁！
很显然！
这已经不是丧心病狂，而是异想天开！
如此好大喜功、大干快上，真要匆忙开通，不出大事才怪！
看到赵瑞龙的表情变化，柳志恒有些惊讶的笑问道：
“怎么？难道你觉得八月一号开通试运营，不太可能吗？”
赵瑞龙果断摇头。
“不是不太可能，是绝对不可能！”
“柳署长，别说八月一号，就算九月一号，我也绝不同意！”
“什么时候开通试运营，不是咱们随便说个日子就行，而是要实打实的，做好每一项测试与演练工作，能确保万无一失才行！”
赵瑞龙郑重其事，完全没有半点开玩笑的意思。
在他看来，计划三年才建成的这条高铁，才一年多就基本完成，已经快得有些离谱。
就算这个时代的人们，更加勤劳肯干，参加建设的各家单位，也特别的认真努力。
再加上预算充足、放款及时，所有人都愿意不分昼夜，加班加点的施工建设。
赵瑞龙可以相信工程质量没有问题。
反正是否偷工减料，还可以通过技术手段检测出来。
但各种设备集成在一起后，能否安全可靠的长期运营，相关单位人员又是否能高效配合，完成运营组织和应急情况处置。
这些不经过严格的联调联试，根本发现不了问题。
就像开餐馆，食材、佐料、厨具、餐具、消防、卫生等等，检查出问题并不难。
可是厨师们能不能又快又好的炒出各种菜肴，店员们又是否能服务好食客，就不是轻易能下定论的了。
餐馆让食客不满意，最坏也就关门倒闭。
但高铁……
一列价值上亿、满载数百人的高铁，以三百多公里的时速狂飙。
一旦发生有人员伤亡的严重事故，那必然是轰动全世界的惊天大事！
“这件事你一定要听我的，别急功近利！”
“施工建设可以争分夺秒，但联调联试绝不能急！”
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