第189章 4749章：‘汉’的价格，太刺激(第4/6页)
了！我参加了多少次投行的ipo路演，不要说这种上千人的大场面了，就算是几十人的小场面都紧张得要死。那种认认真真的作报告，做演讲的感觉，观众也肯定没有多少参与度，哪里会有这种热闹的气氛？”
在一旁的商雅妍闻言含笑地点了点头。
这里头，只有她，才能真正了解到，高怀钧变化之大。
以前那个少不更事的的纯情少年，已经成长成为了一个诙谐幽默专业有趣的公司总裁。
高怀钧大概就是属于“发挥型”选手，场面越大，他越能发挥好，心态根本就不会出现“担忧和害怕”这种字眼。
“如果高总不开创高瓴，去德云社讲相声，我准去买张票。”在一旁的林云深笑着说道。
“格局打开一点，等你有钱一点，你可以买下德云社。”在一旁的闵伟国，冷不丁地回答道。
下面的高管们，都不禁莞尔一笑。
不过，他们的内心，却是一紧。
<div class="contentadv"> 现在不管是高瓴科技，还是凌霄科技，发展得都是非常猛。
高瓴科技，甚至已经满足了ipo的标准，但是高怀钧为了市值的最大化，此刻并没有上市。
或许，真的有可能？
此时，高怀钧翻了一页。
一个三角模型，上面写着超级安全，中式豪华，极致性能，三个大的核心优势。
以及一句话：如此高性价比的产品，我们要卖多少钱？
“最后的问题是！价格到底是多少！”高怀钧拿着话筒环视了一下下方一众期待的眼神！
终于是到了最关键的时刻了！
要知道，现在国内外市场的b级车定价都是在20-40万这个区间，也是市场竞争最激烈的区间！
这个价格区间，虽然单车价格不是最贵的，但是却是利润最丰厚的区域。
在这个消费力不高的年代，有经济实力的人才会选择b级车，车主的年龄光谱一般都在35岁以上的中年男性，也就是50后到70后这个年龄区间。
这个时代的b级车，很多特点就是根据这些中年消费者的喜好来设计的，车型多偏向稳重、保守。
于是，提到b级车大家印象中都是中年人开的车。
不仅仅是如此。
这个年龄区间的消费者，大部分都有一定的崇洋媚外的情节。
就算伱的产品力足够强，但是那群人，却还是会固执己见，觉得外国的月亮会更圆。
那些买外国品牌入门级车辆的客群，不都或多或少，有这样的想法吗？
就算你的产品，有一定的产品竞争力。
但是，确定可以赢吗？
那么多的挑战之下，价格，就显得很关键了！
是低开高走的价格策略，用性价比先俘获部分价格敏感型客户。
还是高开平走的价格策略，通过品牌的高占位以及意见领袖的需求颗粒化，形成端对端的闭环，最终击穿用户心智？
产品力，就是现在的状态了。
高怀钧，会如何选择呢？
此时，台下寂静的空气之中突然传出了一个高亢的声音：100万！
高怀钧和台下观众都不由自主地笑了起来。
“我这样一个高科技配置，毫不客气地讲，在座的友商，都是辣鸡！”
“还是那句话！！！你们听完我
（本章未完，请翻页）