马迹，匈呀利有后世的比亚帝进行投资，这估计也是按照这个原理进行的布局，而塞而维亚则是一家零部件厂商进行了相应的投资。

    等到高怀钧考察完塞而维亚的贝尔格莱德和匈呀利的赛格德市之后。

    他最终确定了在匈呀利的赛格德市建设一家汽车制造工厂！

    这一消息一发布，可以说是第一时间震撼了整个世界。

    可以说，这是华国汽车厂商第一家的海外乘用车生产工厂，也是华国制造的一个新的突破。

    第一时间，匈呀利总（河蟹）理欧尔班·维克托的政治顾问欧班发推说的，高瓴将在匈呀利投资数亿美元修建其第一家欧洲工厂，为匈呀利提供数千高价值就业岗位。确实是令人振奋的消息！

    从某种意义上来说，欧尔班·维克托用他的马甲告诉世界，匈呀利要给高瓴进行全方位站台了。

    想想也是。

    那么大体量的投资。

    而且这个欧洲工厂80%左右的资金都是从匈呀利进行的贷款，高瓴只出20%左右的自有资金。

    如果匈呀利不努力一把，没有牺牲一些东西，怎么可能把如此庞大的产业集群留到它们这个小国家里头？

    这也是高怀钧为狂风暴雨来临之前的宁静，抓紧一切有利的条件。

    而《图片报》，《费加罗报》，《法兰克报》等报纸，其呼声就并不美妙了，它们则是惊呼这是欧尔班·维克托其第二次执政以来，匈呀利转向威权主义，民（河蟹）主加速倒退。

    这是一个不可饶恕的罪恶！

    欧盟自从跟欧猪四国捅出了一个大娄子之后，自身的凝聚力出现了问题。

    同时，自身的财力运转也是同样出现了问题。

    欧盟如果无法为成员国提供足够的经济支持，在欧盟中处于经济劣势的小国势必要另寻出路。

    现在匈呀利就是这样的情况。

    这，恰恰是高瓴所存在的机会点！

    不仅仅是如此。

    关于高瓴在匈呀利的赛格德市建设一家汽车制造工厂的信息，也是第一时间被央妈的《新闻（河蟹）联播》给报道了出来，并用了将近十分钟的时间，详细讲诉了新能源汽车的现状和投资背景。

    国家在高瓴后面站台的情形，可以说是非常明显了。

    这一新闻也是迅速地在微薄和各大论坛，以及高瓴的小瓴上进行了相关的传播。

    很快，高瓴在匈呀利的赛格德市建设一家汽车制造工厂的帖子，一下子就上了微薄榜单的第五名！

    和其他汽车厂，都是在国内家里横完全不同，高瓴的这一手，直接在欧洲出海，还在欧洲驻点，可以说是直接振奋了华国的民众。

    【匈呀利的基础建设，工人质量是很不错的，希望高瓴能在匈呀利做大做强，再创辉煌！给匈呀利的老旧汽车一点华国震撼，加油！】

    【看新闻，高怀钧高兴的笑容有点收不住了都，这是下了一盘大棋啊！】

    【匈呀利要的是电车产业链，好像当年国内引进各大合资汽车公司一样，匈呀利有了产业链成本降低就能成为出口欧洲的基地。】

    【一个中为，一个高瓴，搁十年前都是拉中之拉，中为手机都是充话费送的，十年前谁高瓴特么哪里有什么电车啊，嘿，一个卖mp3的，现在真是三十年河东三十年河西。】

    【用最好的产品得到全世界的青睐
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