那可是群体性的事件。

    他们现在是即激动，又紧张。

    激动的是能看得出来这是一波大流量，只要接住就可以赚到很多的钱了。

    而紧张的是，他们担心接不住这一波流量，搞砸了。

    那以后估计就和这个羊城no.1的流量大店说拜拜了。

    而在一旁的门店总监看到所有人都一脸严肃地站在两旁，看了看手表上的时间，然后对门口的保安又点了点头。

    说了一声‘开门’！

    然后，人们就像是丧尸围城一般，直接涌了进来！

    “诶！大哥别挤！一个接一个的进来！”

    “人太多了！保安控制一下人数！”

    “快点把礼宾柱拉上，现在那么多人，太乱了。”

    此时，跑得最快的人，也是飞快地跑到三辆高瓴星耀展车前面。

    几个人先是随意地扫了两眼眼前的高瓴星耀，紧接着是飞快地坐上这款车的座舱里头。

    总体来说，这次的中控设计还是非常贴合年轻人的喜好的，而且配色也比较清新，这次的配车颜色为星耀蓝，内饰配色为同色系的浅蓝色，颜色更偏向于后世大火的“baby blue”色系，看起来年轻且富有活力。

    对比起来，其他外资车企的那种土不拉几的灰色色系座椅皮，好得不知道哪里去了！

    而中控台采用了一块15.6英寸的高清触控屏幕，几乎集成了车辆的所有控制功能，操作便捷且直观。

    中央岛台则由杯架、手机无线充电、下方储物格和中央扶手组成，配备电动隐藏式出风口和智能空调。

    12万居然做出了大几十万豪华车的品质！

    完美！

    实在是太完美了！

    在场的几个正在试验的年轻人都屏住呼吸，继续看下去。

    他知道自己没有多少时间细细体验。

    因为在他们的身后，还有一大群人等着看这款车呢。

    此刻，他们点亮了车内的车载大屏。

    当车机主界面亮了以后，进入了高瓴地图页面，他们不由得惊呼一声卧槽！

    现场的销售们则飞快地向他们进行相应的展示。

    这款车的车机主界面为车辆3d模型，并支持3d控车，屏幕左上区域可显示行车信息，3d模型上方可快速输入导航目的地进行导航查询。

    并且采用全新的车机 ui设计和交互方式，例如支持卡片式交互、多指飞屏操作（如双手、三指、四指触碰）。

    其中，四指在屏幕上向内抓取可切换到地图界面，从右向左滑动手势可调取应用菜单，从屏幕左侧向右滑动能调取车辆设置菜单。

    更重要的是！

    这款车的高配版，居然可以实现非常良好的l2级别人工智能技术！

    其一，它可以支持100米循迹倒车，在停车场等断头路场景轻松应对，还有离车泊入2.0，实现打开后备箱拿完行李后再自动离车泊车。

    其二，高瓴汽车将通过行业首个量产的1k纯视觉占用网络大模型上车，用超过100万个高精度网格重构世界，能清晰识别动、静态障碍物的每一个细节。

    其三，高瓴汽车在行业首个引入基于神经网络的规划控制大模型gplanner，具备长时序、多对象、强推理的特点。

    其四，这款产品上第一次使用到的ai天玑系统是行业首个将 ai技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统。基于ai大模
    （本章未完，请翻页）

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