务，这是啥概念？

    这和高瓴仰望那种高端无人智驾完全不同。

    高瓴仰望，是标准的l3级别的无人驾驶系统，但是当做l2.999级别在使用。

    在高瓴仰望的驾驶位上，是会坐上一个司机的。

    这也有效地避免一些极端情况的出现。

    也是让高瓴可以嘎嘎地在l3无人驾驶这个顶级黑科技上收割红利，而不用担心收到什么法律上的危险。

    现在倒好，高怀钧准备直接搞l4，甚至是l5级别的无人驾驶出租车的城市实验业务。

    高瓴准备好了吗？

    高瓴人工智能准备好了吗？

    说着，他们所有人，都不敢出声，看向了在一旁的高瓴人工智能负责人，吴恩达！

    吴恩达摸了摸自己的鼻子，有些无奈地苦笑了一声。

    高怀钧的意图和目的，他其实心里头是清楚的。

    就是现在高瓴处于危难之际，被西大自裁了，因此需要为企业增加筹码。

    实际上，高瓴这样一家企业，现在麻烦不是高怀钧一个人的了。

    高怀钧需要把压力向上传递，把寒气传递到上面去！

    有些动作，上面亲自布局，比高怀钧求变，要有效得多，效率也快得多！

    高瓴科技那边，高怀钧作为企业布局人和下棋者，先手已经出来了，就是要干出尖端芯片！

    但是，这远远不够！

    因为先进芯片要搞出来，哪里是几个月能够搞出来的。

    这时间，绝对是以年为单位！

    而在这漫长的等待时间里头，高怀钧自然希望在其他地方增加筹码。

    所以他的第二手布局，就是高瓴智创bu的具身机器人，以及以具身机器人为核心的多模态统一模型的研发和改进。

    他作为高瓴人工智能的负责人，他对这一项大计划，是知道得清清楚楚的。

    现在很多人都以为高瓴只是在玩噱头，但是他清清楚楚的知道，这是可以改变时代的产品，这是未来改变生活的核心载具！

    是汽车和手机级别的创世级终端产品！

    本来，他以为高怀钧的布局就到此结束了。

    毕竟，这两大神器，高端芯片和高端具身机器人，拥有哪一个，都会在华国的科技行业里头，拥有执牛耳级别的重量级地位，隐隐成为华国前沿科技的领军人物！

    一个三十多岁的年轻人，布局到这一步，已经是可以堪比神迹了！

    但是，哪里想到，高怀钧还要出险棋，他要在无人驾驶汽车上更进一步！

    本来，l3要进化到l4，甚至是l5，没有个五年根本出不来。

    这都不是技术层面的问题，更为重要的是，是法律和道德层面的考验。

    你的无人驾驶汽车，如果出现那么几起交通事故，那你的企业，这款产品就完蛋了！

    吴恩达本人，对于高怀钧的这一步险棋，是不赞同的。

    现在高瓴问界，跑了一年都不到，在高瓴人工智能bu放置在桂州深山老林里头的服务器之中的大数据，还没有完全跑出来，对于一些复杂极端事故的大模型处理，还没有完成把所有的极端情况跑出来。

    这种事情就是需要等，就是需要大量的交付车辆的运载轨迹跑出来之后，再搞无人驾驶出租车的城市实验业务，就十拿九稳了！

    但是他也知道，永远也没有成熟的时机！

    高瓴在无人驾驶上是先
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