道理来说，造船厂造船一般需要大量的木材，怎么还会有这么多百年以上的大树耸立？造船厂主事好像看出了李承道的疑惑：
“公子！这些树虽然年头久远，但是，船舶的船体，需要沉木，而这些树木，木质轻柔，不适用于海上航行，所以，一般都从荆楚、巴蜀和岭南一带采购木材，尤其上沉木，海上风浪大，沉木做的船相对来说平稳一些，还有就是，这些树木的历史深远，里头最老的那棵都已经可以追述到三国时期，所以，就像神灵一样，船工们都喜欢讨个吉利，一般船造好之后，船工们在入海之前，都要拜树神，以求保佑。”在造船厂主事的介绍中，李承道学到了很多原先在长安学不到的知识。
“公子，华夏古代为作战目的制造或改装的武装船舶。一般可分为大、中、小3种类型。大型的是主力战船，称为“舰”或“楼船”,有2层、3层、4层,甚至4层以上甲板的。中型的是用于攻战追击的战船，如“蒙冲”、“先登”等。小型的是用于哨探巡逻的快船，如“游艇”、“赤马舟”等。为适应作战时能抢上风和追歼敌船的需要，大多数战船是专为作战而设计制造的，以保证具有较好的适航性能、操纵性能和较高的速度。也有一些战船是采用渔船或商船的船型加以改进后制造的，或临时用渔船或商船加以改装，使其能符合作战的需要。战船乘人多少以“米重”为标准计算,每人以重2石为准。而我朝所造战船，主要是以前朝司空杨素所设计的五牙”大舰,起楼5层,高100余尺（约合295米），能容战士800人，有6个拍竿，高50尺（约合1476米）,用以击碎敌船。另外，殿下请看这里，此船名叫海鹘船，其特点是：虽风浪涨天无有倾侧，为全天候战船，是水师中著名战斗舰之一。它可以在恶劣天气作战的攻击舰。体型不大，船形头低尾高，船身前宽后窄，是仿照海鹘的外型而设计建造的。船上左右各置浮板四到八具，形如海鹘翅膀（今称披水，或称撬头），其功用在使船能平稳航行于惊涛骇浪之中，并有排水以增加速度之功。船舱左右都以生牛皮围覆成城墙状，以防止巨浪打碎木制的船体，并可防火攻。牛皮墙上亦加搭半人高的女墙，墙上有弩窗舰孔以便攻击。甲板上遍插各类牙旗并置战鼓以壮声势。”
将张子和、张尚宁、张盟行安顿好之后，心中兴奋难当，倭国一直是中原的心腹大患，其危害比草原民族更大，草原民族进入中原之后，除了蒙古之外，都是从最开始的杀戮到最后的拉拢。而倭国不一样，那是要将中原亡国灭种的。而如今倭国内部有那么多中原移民。到时候，正好借着遣唐使的时机，将中原文明传播到倭国那里，最好是能够借此机会，拉拢倭国境内的归化人，挑起倭国的内乱，最好将倭国完全变成中原的殖民地，以避免日后的悲剧。由于李建成的谋划，在倭国和李唐互相派遣使者、学者的时候，在李唐学者和使臣的有意识的引导下，秦始皇、汉高祖、曹操、司马懿的家庙也在倭国不断的兴起，这引发了倭国天皇政府的高度不满，倭国天皇政府下令，不得在倭国境内祭祀秦始皇、汉高祖、曹操、司马懿等倭国天皇以外的帝王，甚至派兵摧毁了在京都附近的秦始皇、汉高祖、曹操、司马懿的家庙。而倭国天皇的举动引起了大量归化人及其后代的不满，首先自称
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