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第489章 向北转进的“萨娜”(第2/4页)
    姿态就会改变,如果你放任不管飞机的姿态会超越包线造成坠机事故,但是如果开歼10或者歼11这些三代机,如果你不动操纵杆飞机会保持原定的姿态飞行,你不需要担心飞机的姿态会超越包线。
    “使用电传操纵系统”被视为三代机最大的特征,也是界定二代机和三代机主要条件。
    歼16的电传操纵系统是从歼10系列所使用的那套玩意儿发展来的,比su30kk所用的那一套不知道先进多少,而且据说得到了四代机的一些技术支持,在航电方面有不少的后发优势。
    客观地说,沈飞厂生产的所有空军战机里,歼16的电传操纵系统最为先进,甚至比歼15还要先进。一些分析认为歼16之所以历经十多年的研发才拿出原型机来,原因在于研发过程当中不断的使用了新技术,比如从四代机项目溢出的先进座舱技术等。
    沈飞厂汲取了教训,在搞歼16项目的时候没有盲目突进,也放下了老大哥的架子虚心向成飞厂请教学习,因此有了外形与su30kk一般无二但是内在完全大变样了的歼16。
    也才有了李战此时的信心。
    如果现在开的是一架歼7或者歼8一类的二代机,李战肯定不会像现在这样这么有信心。也许一个强侧风过来歼7或者歼8就要一头栽到海里。
    李战突然有一个惊喜的发现利用侧风可以抵消尾舵的误差力矩。他在狂风暴雨中认真地感受了一下空气流的规律,尝试着调整了一下战机的仰角和侧倾角,战机居然真的可以保持直线飞行。
    他兴奋地说道,“福指,云墙里的空气流是有规律的,利用侧风可以抵消尾舵的误差效应,请你通知海上搜救分队的同志返航,我能飞回去,完毕”
    海岸线几十公里内的海况已经一塌糊涂了,强台风带来了五六米高的海浪,这对海上搜救分队的舰艇来说非常的危险。李战不希望为了自己而让其他战友陷入危险的境地,再说他还不一定要弃机呢。
    很显然福指不会答应他,值班指挥员说道,“试验幺六,海上搜救分队按原计划进行,你必须脱离危险他们才能返航,完毕。”
    “福指,完全没有必要我肯定能安全返航的完毕”李战坚持了自己的建议。
    几艘搜救舰艇上搭载着两百多人,这两百多人如果为了救他而陷入危险之中,李战认为是完全没有必要的他认为根本没有性价比
    但是福指以及上级首长机关不这么认为,别说一个优秀的试飞机组,就算是一名普通士兵,也会投入大量的搜救力量。这不是性价比的问题,而是部队的原则
    不会放弃任何希望,不会抛弃任何人。
    福指的值班指挥员严肃说道“试验幺六,服从命令如果你没把握飞回来必须弃机跳伞是否清楚”
    指挥员发火了。
    “明白试验幺六明白”
    李战非常无奈,眼前的办法是尽快飞出云墙区,只有这样上级才会让冒险出海的海上搜救分队返航。他让战机往北飞,返航的方向应该是西北,这让福指的值班指挥员感到困惑。
    “他想干什么”值班指挥员皱眉,觉得李战这个同志在赌气。
    身边的参谋不得要领,连忙的和气象员低声分析起来。
    气象员抓起一把铅笔头扔进文件盒里,铅笔头四散开去,凝重地说,“云墙区里的气流差不多就是这个样子,强对流的情况下空气流是没有规律
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