第17章 有理有据令人信服的一本正经瞎扯淡(第1/5页)
曾德昭当然不是大明脑残粉，不会只拍马屁。他对国人做生意的奸滑多有批判
“他们天生好经商，不仅从一省到另一省做买卖，获得大利，甚至也在同一城市做生意。富有的商人信用良好，很守时。但他们做生意的方式，非常会耍手腕和奸滑，超过世上其他地方所能见到的。”
曾德昭还弄清楚了瓷器的制造方法，“制瓷用瓷土，把瓷土捣碎，磨细”
而不是殴洲人之前认为的那样，“把海螺壳磨碎，然后为了使磨碎的海螺壳更细腻，将其埋在地下一百年后再用”
说那个方法的人是一位葡萄芽旅行家，后来随麦哲伦航行世界，于1521年和麦哲伦一起被当地土着人所杀。
在曾德昭的着作之前，殴洲最流行的是一本忠华大帝国史，是马可波罗之后，西方第一本全面介绍天朝的书。
1585年，门多萨所着忠华大帝国史一经问世，立刻在殴洲引起轰动，被翻译成各国语言。
为当时的殴洲人打开了认识天朝的窗口。
不过门多萨本人并没有到过大明。1580年，西班芽国王菲利普二世派遣门多萨一行人出使天朝，他们一行先抵墨西哥，准备横渡太平洋，经菲律兵前往大明，但当时菲岛形势较乱，未果。
门多萨虽然没有踏上大明的国土，却从商人、传叫士口中听说了很多天朝的情况。
不久之后，门多萨回到西班芽，1583年去了罗吗，叫皇格列高利十三世接见了他。罗吗教廷由于要在东方扩大势力范围，急需有一本关于天朝社会林林总总的资料汇编。于是门多萨写出了中华大帝国史。
该书内容主要是在利玛窦来天朝前，一些来华西方传教士对当时天朝的认识和印象，有些认识比较粗浅，也存在不少可笑的错误。
但该书还是给了殴洲佬很大震撼。
比如门多萨说在大明到处可见轿子和马车。在郊外，明人十分巧妙地给推车装上风帆，驾驭时十分省力。
而这种陆地帆车被门多萨介绍到殴洲后，从那时起的大约两个世纪内，几乎每本有忠国地图的地图集里都有一张“帆车”的想象图。
各种各样的“帆车”纷纷被洋鬼子们造了出来。
甚至，一直到了18世纪晚期拿破仑战争时，改装的高速风帆运输车，依然是输送军用给养的重要交通工具。
从万历晚期起，殴洲上流社会还流行飙车游戏把天朝风帆小车改装成高速风帆马车，并有各种赛车比赛，场景十分火爆。荷蓝人开发出的风帆马车，最高时速可达40英里。这是汽车发明以前，殴洲陆地交通工具的最高时速纪录。
而天朝发达的农业技术，也引起了门对萨及其以后殴洲佬的注意。
门对萨记录的天朝人养鸭子
他们是在船上养鸭的，在船上编造长度和船上的防护蓬一样的竹蔑鸭笼，里面可以绰绰有余地装下4000只鸭子。鸭子把蛋下在鸭笼中专门建造的窝里。养鸭人就从那里将鸭蛋收集起来。
养鸭人不用计算时间，就能知道把蛋埋在发热的水牛粪或鸭粪中多长时间可孵化成小鸭，夏天的时候就是这样孵鸭子的。
到了冬天的时候，由于温度低，不能像夏天一样孵鸭子。他们就用火慢慢烘烤被动物粪包裹的鸭蛋，保持鸭蛋的温度，时间一到，小鸭就破壳而出了。
把刚出世的小鸭赶
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