多。
成本高了，赚的钱自然就更少了。
大家都是大明的商人，不能太过厚此薄彼啊。
北方又不是没有海。
所以这两年北方商人一直在奔走，就是想要让朱吾适也能照顾一下北方这个后娘养的。
朱吾适也想发展北方，然而力有不逮啊。
北方的经济本身就不如南方发达，又距离应天府太远，他估计不到啊。
眼下南方的商业环境已经趋于稳定，是时候考虑北方市场了。
朱吾适想要在天津建立港口，这个钱他肯定不会自已出。
主要是他没钱，如果让朱元璋掏钱的话，朱元璋肯定是不乐意的。
所以他想要搞合资。
只让商人出钱，商人肯定是不乐意的。
朝廷用钱的地方又多，全资的话也支撑不住，最好的办法就是合资。
官商勾结建立一个港口，然后，进出港口的船只都要收费。
朱吾适准备搞一个稍微现代化一些的港口。
船只停靠要收费，货物装卸要收费，堆场和仓储服务也要收费。
反正就是，需要什么服务，港口就提供什么服务。
杭州城的港口以及应天府的码头回头也要改革。
杭州城现在的盈利模式主要是通过关税，然后港口停船的费用。
货物的装卸港口并没有收费，只是组织了一批装卸工人，有需要的交钱，装卸工人干活儿，然后港口抽成。
最后就是仓储费。
但是杭州城的港口仓储实力有限，这方面收入并不高。
反倒是应天府的码头，因为是最新修建的，仓储功能很强大。
其实跟现代化港口也差不多了太多，就是不够规范。
朱吾适准备将港口搞成一家公司，然后统一管理。
不管是仓储还是货物装卸，都并入这家公司，统一管理，统一收费，统一发工资。
就说这个装卸工人，想去的就去了，不想去的就不去，流动性非常的大，而且也没有人审核。
经常会混进去一些体力不行的，这些人或是年纪大了，或是有病，甚至有残疾人。
不是不让他们赚钱。装卸工是个很累人的活儿，这些人他们也干不了啊。
万一出个意外，岂不是得不偿失。
朱吾适准备以公司的名义招收固定的装卸工人，然后简单培训后再上岗。
这些人会有个基本工资，然后按劳分配。
就是每个月发点儿工资，保证他们就算没活儿也不至于饿死。
有工作的时候呢，就根据工作量提成。
现在的杭州城港口就没有基本工资，工人干多少活儿，拿多少钱。
好处是提成高，坏处是，没活儿的时候就一分钟赚不到。
搞正规化，旱涝保收，工人们应该也更开心。
毕竟谁也不能保证自已就一直有活儿啊。
尤其是扛大包这种临时的活儿。
另外天津港口要建的话，肯定是要建得规模大一些的。
仓储功能要很健全。
到时候还可以再增加一些船舶修理业务啥的。
朱吾适准备建好之后交给商人们管理。